碟形彈簧又名貝勒維爾彈簧墊圈，是法國人貝勒維爾發(fā)明的，其成圓錐形盤狀，既可以單個使用，又可以多個串聯(lián)或并聯(lián)使用，在上內(nèi)緣和下外緣處承受沿軸向作用的靜態(tài)或動態(tài)載荷，被壓縮后產(chǎn)生變形，直至被壓平，以儲存能量形式作為活載荷。在必要時自動轉(zhuǎn)化為密封所需要的附加壓縮載荷，來降低墊片、填料使用中對上緊的持續(xù)要求。碟形彈簧有以下特點：

1.剛度大，緩沖吸振能力強(qiáng)，能以小變形承受大載荷，適合于軸向空間要求小的場合。
2.具有變剛度特性，這種彈簧具有很廣范圍的非線性特性。
3.用同樣的碟形彈簧采用不同的組合方式，能使彈簧特性在很大范圍內(nèi)變化。可采用對合、疊合的組合方式，也可采用復(fù)合不同厚度，不同片數(shù)等的組合方式。
4.當(dāng)疊合時，相對于同一變形，彈簧數(shù)越多則載荷越大。
碟形彈簧是在軸向上呈錐形并承受負(fù)載的特殊彈簧，在承受負(fù)載變形后，儲蓄一定的勢能，當(dāng)螺栓出現(xiàn)松弛時，碟形彈簧釋放部分勢能以保持法蘭連接間的壓力達(dá)到密封要求。碟形彈簧應(yīng)力分布由里到外均勻遞減，能夠?qū)崿F(xiàn)低行程高補償力的效果。在很大范圍內(nèi)，碟形彈簧正取代圓柱螺旋彈簧。常用于重型機(jī)械（如壓力機(jī)）和大炮，飛機(jī)等武器中，作為強(qiáng)力緩沖和減振彈簧，用作汽車和拖拉機(jī)離合器及安全閥的壓緊彈簧，以及用作機(jī)動器械的儲能元件。