大家對(duì)廈門(mén)壓縮彈簧的疲勞強(qiáng)度可能會(huì)比較陌生，畢竟廈門(mén)壓縮彈簧只是我們的零配件，但是需要更深層了解廈門(mén)壓縮彈簧的話，這些彈簧知識(shí)還是有比較了解下的，那么，廈門(mén)壓縮彈簧的疲勞強(qiáng)度怎么計(jì)算呢?疲勞強(qiáng)度是指材料在無(wú)限多次交變載荷作用而不會(huì)產(chǎn)生破壞的極大應(yīng)力，稱(chēng)為疲勞強(qiáng)度或疲勞點(diǎn)。實(shí)際上，金屬材料并不可能作無(wú)限多次交變載荷試驗(yàn)。

  1、屈服強(qiáng)度：材料的屈服強(qiáng)度和疲勞點(diǎn)之間有部分的關(guān)系，普遍來(lái)說(shuō)，材料的屈服強(qiáng)度越高，疲勞強(qiáng)度也越高，因此，為了提高彈簧的疲勞強(qiáng)度應(yīng)設(shè)法提高彈簧材料的屈服強(qiáng)度，或采用屈服強(qiáng)度和承拉強(qiáng)度比值高的材料。對(duì)同種材料來(lái)說(shuō)，細(xì)晶粒組織比粗細(xì)晶粒組織具有更高的屈服強(qiáng)度。
  2、溫度：碳鋼的疲勞強(qiáng)度，從室溫到120℃時(shí)下降，從120℃到350℃又上升，溫度高于350℃以后又下降，在高溫時(shí)沒(méi)有疲勞點(diǎn)。在高溫條件下工作的彈簧，要考慮采用承熱鋼。在低于室溫的條件下，鋼的疲勞點(diǎn)有所增加。
  3、表面狀態(tài)：極大應(yīng)力多發(fā)生在彈簧材料的表層，所以彈簧的表面質(zhì)量對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響很大。彈簧材料在軋制、拉拔和卷制過(guò)程中造成的裂紋、疵點(diǎn)和傷痕等缺陷往往是造成彈簧疲勞斷裂的原因。材料表面粗糙度愈小，應(yīng)力集中愈小，疲勞強(qiáng)度也愈高。材料表面粗糙度對(duì)疲勞點(diǎn)的影響。隨著表面粗糙度的增加，疲勞點(diǎn)下降。
  在同個(gè)粗糙度的情況下，不同的鋼種及不同的卷制方法其疲勞點(diǎn)降低程度也不同，如冷卷彈簧降低程度就比熱卷彈簧小。因?yàn)殇撝茻峋韽椈杉捌錈崽幚砑訜釙r(shí)，由于腐化使彈簧材料表面變粗糙和產(chǎn)生脫碳現(xiàn)象，這樣就降低了彈簧的疲勞強(qiáng)度;對(duì)材料表面進(jìn)行磨削、強(qiáng)壓、拋丸和滾壓等，都可以提高彈簧的疲勞強(qiáng)度